Минитрактор к 14

Преимущества До этого всего, следует отметить пригодность трактора для выполнения самых различных работ сельскохозяйственного, коммунального и строительного профиля. Тягово-сцепные свойства этих машин достаточны для буксировки по грунтовым дорогам тракторных тележек грузоподъемностью до кг. При наличии малого комплекта подвесных устройств машинка удачно справляется с вспашкой грунта, посевными работами и уходом за растениями, уборкой урожая и транспортировкой выращенной продукции на пункт хранения либо переработки.

Значимая часть ремонтных работ не просит специального оборудования, потому довольно сложные отказы и неисправности тракторов их обладатели могут устранить без помощи других, с помощью обычного набора инструментов. Производственные и эксплуатационные недочеты До этого всего, много заморочек делает отсутствие настоящего сервисного обслуживания и очень бедный ассортимент запасных частей. Отчасти неувязка решается применением расходных материалов, предназначенных для ремонта и восстановления остальных однотипных моделей.

В списке недостатков: отсутствие независящих валов отбора мощности и дуг безопасности; маленькие объемы топливных баков, снижающие автономность машин, работающих на большом удалении от заправочных пунктов; в комплектации также отсутствуют балластные грузы. Утяжеление ходовой части улучшает сцепление пневматиков с грунтом при пахотных и буксировочных работах, а также путевую устойчивость при движении легкой машинки по неровным полевым дорогам.

Приведенный список характерен фактически для всех минитракторов экономной категории, в том числе и современных. Стоимость подержанного минитрактора TZ-4K На российском рынке сельскохозяйственных машин предложения по продаже новейших машин данной для нас модели отсутствуют, равно и аналоги польского и венгерского производства. Наиболее реально приобрести бэушный трактор. Стоимость таковой машинки в зависимости от комплектации и степени износа варьируется от у.

Отсутствие высочайшего спроса разъясняется отсутствием ремонтного ассортимента запчастей и расходников. Аналоги Эта группа представлена огромным выбором схожих по мощностным характеристикам и назначению моделей российского и импортного ассортимента.

Из современных моделей стабильным спросом пользуются модели ХТЗ , Булат Т , несколько машин китайских брендов Джимна, Донгфенг и ряда остальных. Отзывы хозяев В свое время выслушал много шуток по поводу малеханьких размеров моего трактора. О чешском миниуниверсале храню в памяти самые добрые воспоминания.

Модель выполнена в вэдовом выполнении, а мосты соединены меж собой поворотной втулкой. Это дозволяет им поворачиваться на 45 градусов друг относительно друга при развороте машинки. Благодаря таковой конструкции радиус поворота трактора составляет всего см, из-за чего же модель указывает чудеса манёвренности на ограниченных местах, а особенная конструкция вилки дозволяет опускать и подымать мосты на угол до 11 градусов.

Наиболее того, ширина передней и задней колеи регулируются и могут изменяться от 70 до см. Для роста ширины колеи ослабляют гайки на металлической ступице, опосля чего же передвигают её в конечное положение на полуоси. Тормоза машинки представлены 2-мя независящими тормозными системами — ручными передними тормозами и ножным задним. Сцепление мини-трактора имеет сухое однодисковое выполнение и врубается с помощью левой педали.

Сфера использования чешских мини-тракторов довольно широка. Многофункциональность тракторов обоснована совместимостью машин с хоть каким видом подвесного и прицепного оборудования, а также их маневренностью и высочайшей проходимостью. Силовая установка Производитель оборудовал трактор tz 4k 14 одноцилиндровым движком с вертикальным расположением цилиндра. Свойства силовой установки: Мотор имеет воздушное остывание. Движок охлаждается при помощи вентилятора.

Привод вентилятора ременной, от коленчатого вала. Пуск силового агрегата трактора осуществляется при помощи электрического стартера. Питание электростартера осуществляется от аккумуляторной батареи, напряжение которой составляет 12 Вольт. При подаче напряжения на электростартер, шестерня привода заходит в зацепление с маховиком силовой установки. Опосля пуска мотора шестерня привода выходит из зацепления автоматом.

Минитрактор ТZ-4k Deutz 1-ые модели компактной садовой техники возникли в начале прошедшего века. Германская компания Siemens-Schuckertwerke, швейцарская SIMAR и южноамериканская Beeman Tractor одними из первых начали выпускать легкие модели тракторов для обработки земли. Пик разработки минитракторов пришелся на годы опосля 2-ой мировой войны. Почти все, сейчас обширно известные бренды, для механизации ручного труда в фермерских, личных хозяйствах разработали множество неповторимых образцов минитехники, которые явились конструктивной основой для нынешних моделей.

Это был 1-ый минитрактор, показавшийся в Русском Союзе. Популярные модели минитракторов остальных брендов Deutz-Fahr, Mitsubishi, DongFeng стали известны в странах СНГ существенно позднее, в середине 90-х годов. Чешский минитрактор ТZ-4k активно употреблялся на строй работах перед Олимпиадой Благодаря неповторимым техническим чертам, миниуниверсал быстро заполучил широкую популярность, некие экземпляры до сих пор удачно трудятся на приусадебных участках.

Обзор Трактор ТZ-4k — вэдовой агрегат с четырехколесной двухосевой колесной базой, на задней оси предусмотрен ножной тормоз, на передней — ручной. Имеет большой эксплуатационный ресурс, прост в управлении и обслуживании. 1-ые модели трактора выпускались с различными моторами, отличающимися мощностью — движок Slavia 1D80 fahr 9 л. 1-ый пуск Советы аннотации по эксплуатации по обкатке заключаются в осторожном и внимательном тестировании всех рабочих систем в 1-ые часов эксплуатации.

В этот период рекомендуется делать все работы, избегая завышенных нагрузок, на пониженных скоростях. По прошествии рекомендованного периода меняют моторное масло, трансмиссионное масло, масляный фильтр мотора, выполняют остальные манипуляции в согласовании с управлением. Техническое сервис Техническое сервис чешского минитрактора сводится к последующим обычным действиям: По окончании полевых работ проводят консервацию, а именно: Безопасно эксплуатируется благодаря наличию сигнального и светотехнического оборудования.

Главные неисправности и методы их устранения Ремонтные работы минитрактора ТZ-4k не просит специального оборудования, потому даже сложные поломки можно устранить своими силами. Еще больше заморочек возникает из-за отсутствия настоящего сервиса, нужных запчастей, обладателям приходится применять комплектующие, расходные материалы от подобных моделей тракторов.

Схема минитрактора ТZ-4k Deutz Муфта сцепления не передает вращающий момент: Подвесное оборудование не поднимается: Перегревается коробка передач: Не работает стартер: В настоящее время возникли сервис-центры, специализирующиеся обслуживанием, продажей минитракторов ТZ опосля капитального и среднего ремонта, реализацией запасных частей.

Технические свойства трактора TZ 4k 14 Благодаря высочайшим техническим чертам, минитрактор обширно применяется в разных сферах. Он неприхотлив к условиям работы и качеству горючего. Модель имеет последующие характеристики: Габаритно массовые характеристики Ежели разобраться подробнее — чем же чешский минитрактор tz 4k 14 так привлек чиновников и колхозников в Чехословакии и СССР? Стоит поглядеть на технические свойства этого трактора. Юркий и малогабаритный — он мог проходить по закоулкам строек и труднодоступным углам сельскохозяйственных участков.

Дорожный просвет был 29 см, угол разворота 1,9 метра, длина всего трактора — см. Им было сложнее управлять, чем TZ 4K 14, и он был дороже. Минитрактор ТЗ 4К 14 был легок в управлении и неописуемо проходимым из-за шарнирно-солнечной рамы. В итоге управление сиим минитрактором доставляло настоящее наслаждение.

Эффект усиливался еще и любопытством, которое 1-ое время вызывала эта необыкновенная машинка. Движок минитрактора TZ 14 вначале был двухцилиндровым. Ход поршня 85 мм создавал тягу, которой рабочие строек, по их признаниям, не ждали от малеханького трактора. Мощность мотора вначале была 9 л. Таковой мощности был Slavia 1D80, тоже выпускавшийся заводом Agrostroj.

Но некие модификации, которые появлялись в Польше и Венгрии, доводили мощность до 14 л. Минитрактор ТЗ4К14 поставлялся с коробкой реверсивной четырехступной коробкой передач. Сухое однодисковое сцепление делает ВОМ зависимым. Ход трактора тяжеловат. Медлительно, но правильно, минитрактор TZ 4K 14 вспашет требуемую площадь без поломок. Но производительность при этом не впечатляет: шарнирно-солнечная рама понижает тяговую способность трактора. Поворот машинки происходит за счет движения рамы, как на этом видео.

Так что машинка хоть и маневренна, но не довольно устойчива для работы с плугом. Но заместо этого трактор отлично показался себя, работая с самосвальным одноосным прицепом, у которого была съемный задний борт. Его длина составляла 2,6 м.

Топик фуфа минитрактор sf 254 определенно правы

Мосты оборудованы междуколесным дифференциалом. Это дозволяет разворачивать машинку на площадках с ограниченной площадью. Блокировка междуколесного дифференциала автоматическая. Дифференциал блокируется при пробуксовке 1-го из колес. Существует возможность включить блокировку принудительно. Читайте также: Трактор Т гусеничный - Технические свойства Минитрактор оборудован валом отбора мощности.

Он передает вращающий момент к доп оборудованию. Вал отбора мощности размещен в задней части машинки. Вал имеет 6 шлицов для подключения карданного вала доп оборудования. Частота вращения вала отбора мощности составляет оборотов в минутку. Включение ВОМ механическое, осуществляется рычагом, установленным на посту оператора. Так же сможете прочесть про Трактор Владимирец: Т 25, Т30, , модельный ряд.

Пост механизатора Минитрактор обустроен постом управления открытого типа. На задней полураме размещено кресло оператора. Управление машинкой осуществляется поворотом управляющего колеса. Управляющее управление трактора — механическое. На передней части рамы размещены элементы управления трактором и гидравлической системой. На передней панели размещен щиток переключателей и контрольных ламп.

Они дают возможность оператору контролировать работу систем и устройств. Это исключает необходимость тянуться к элементам во время движения. Электрооборудование Система электрооборудования выполнена по однопроводной схеме. Минусовой контакт аккумуляторной батареи и потребителей крепится на корпус трактора. Напряжение бортовой сети питания составляет 12 Вольт. При подмене масла нужно помыть систему. Опосля новейшей заправки масла в гидравлическую систему ,нужно быстро бросить работать движок с насосом в холостую и лишь позже, включать гидроподъемник в работу.

Не пореже 2-ух раз в год инспектировать плотность всех соединений гидравлической системы ,нет ли утечки масла, при этом масляный насос должен работать. Главным условием правильной работы гидравлической системы является чистота гидравлического масла и всех частей.

Сами гидравлические приборы не нуждаются в особенном уходе. Шланги высочайшего давления нужно предохранять от механических повреждений и от высочайшей температуры. Шланги не должны иметь острых углов и перегибов. Для чистки шлангов можно на короткое время использовать бензин.

Неисправности , которые могут появиться при работе гидравлики: 1. Недостающее количество гидравлического масла в баке. Устранить доливом масла. Утечка гидравлического масла ,неплотность трубопровода либо устройств. Устранить подтягиванием соединений либо подменой уплотнений. Трубопровод либо приборы забиты грязюкой. Устранить разборкой и промывкой. Лишний износ деталей. Устраняется ремонтом либо подменой деталей. На панели , закреплённой на держатель заднего капота, установлены последующие устройства: реле-регулятор поддерживает неизменное напряжение при изменяющихся оборотах генератора , замок зажигания, коробка предохранителей, контрольная лампа зарядки, клавиша стартёра, розетка для переносной лампы, переключатель поворота, лампочка контрольная поворотов и клавиша звукового сигнала.

По бокам мотора расположены две фары встречные и габаритные фары и лампы поворота. На задних брызговиках сгруппированные задние фонари габаритные фонари и лампы поворота. Генератор 12В , Вт Реле регулятор 12В , Вт. Звуковой сигнал. Аккуммулятор 6 Н 50 Четырёхконтактная клеммна колодка. Выключатель массы. Трёхполюсная клеммная колодка. Стартёр 12 в ,1. Пятиполюсная клеммная колодка. Ключ зажигания. Розетка прицепа. Блок предохранителей.

Фара далекого и близкого света. Переключатель поворотов. Передний фонарь поворотов. Колодка поворотных фонарей. Задний фонарь поворотов. Клавиша стартёра. Контрольная лампа зарядки. Клавиша звукового сигнала. Контрольная лампа поворотов. Двухполюсная клеммная колодка. Генератор— производит электрический ток для зарядки батарей. На движке он закреплён к передней крышке, с возможностью изменять натяжение ремней.

Приводится он общим ремнём с вентилятором. Управление стартером производиться клавишей. Реле-регулятор — поддерживает неизменное напряжение электрического тока при изменении оборотов генератора. Место установки реле-регулятора обязано быть защищено от действия неблагоприятной погоды. Аккумуляторная батарея — источник электрического тока для электрического стартёра мотора либо как резерв для электрических устройств , когда генератор не работает.

Передний капот — закрывает движок. В случае необходимости при заводе в ручную и т. Задний капот закрывает батарея и панель. В нём отверстие для рычагов управления. Грязевые щиты крылья. Передние и задние грязевые щиты переставляются в зависимости от ширины колёсной колеи. Ящики для инструмента — находятся под сиденьем тракториста, на заднем мосту. На правой стороне под управляющим колесом находится рычаг ручной регулировки газа и рычаг управления распределителем.

В итоге перемещения рычага распределителя по направлению от себя рама подвеса опускается, при возращении рычага на себя- подвес поднимается. На левом боку коробки передач находится тяга подбора зависимости. В нейтральном положении она застопорена собачкой. При перемещении на себя врубается ходовая зависимость ведущего вал, при перемещении вперед-моторная зависимость необходимо расцепить собачку и при этом проверить, не включен-ли привод задних колес.

Ежели же включен, необходимо выключить. При несоблюдении данного правила может поломаться передняя коробка передач. Через отверстие в заднем капоте проходят рычаги переключения передач ,левый рычаг для переключения скоростей, правый для подбора направления езды.

На правом боку заднего капота находится ручной тормоз. Под ручным тормозом рычаг блокировки дифференциала. В верхнем положении блокировка выключена. Путём нажатия ногой на рычаг он заходит в зацепление, при опускании рычага автоматом отключается. Правила введения новейшего мини-трактора в эксплуатацию, а также опосля капитального ремонта.

Аккумуляторную батарею поставляемую в сухом состоянии, необходимо перед запуском в эксплуатацию вытащить из трактора и зарядить в специальной мастерской. Топливный бак заправить дизельным топливом , предназначенным для соответственного периода года при этом необходимо соблюдать чистоту. Смазочным маслом САЕ 30 в летнюю пору и маслом САЕ 20 в зимнюю пору заправлять переднюю крышку мотора так, чтоб уровень масла доходил до верхней крышки маслоизмерителя.

Воздушный фильтр необходимо наполнить тем же моторным маслом до опасности. Проверить состояние натяжения клиновых ремней привода охлаждающего вентилятора и гидравлического насоса. Ремни под нажимом пальцем должны прогибаться приблизительно на 15 мм.. Проверить количество масла в коробке передач и порталах рис. В случае необходимости масло дополнить 6.

Убедиться в корректности работы тормозов. Выжимной подшипник сцепления смазать несколькими каплями масла через маслёнку под топливным баком рис. Обезвоздушнить топливную систему. Процесс обезвоздушивания делается так: ослабить винтовое соединение на топливном фильтре равномерно Как показано стрелкой на рис. Позже резьбовое соединение кропотливо затянуть.

Позже вставить клапан, надеть на него пружину с наполнителем и ввинтить горловину резьбового соединения. Поставить регулятор оборотов газ в положение наибольшие обороты рис. При следующем провёртывании мотора услышите соответствующий шум впрыскивающей форсунки маленький гулкий шипящий удар. Запуск мотора минитрактора ТЗ-4К При каждодневном пуске мотора необходимо выполнить следующее: 1. Дополнить горючее в бак. Проверит, открыт ли топливный кран, расположенный под топливным баком. Проверить уровень масла в передней крышке мотора.

Уровень масла не должен быть ниже чем нижняя риска на масляном щупе рис. Рычаг газа переставить на самые большие обороты мотора. Надавить пусковую клавишу. Рычаг переключения передач поставить в нейтральное положение. В зимнюю пору ещё выжать сцепление. Запуск мотора. Опосля выполнения указанных работ можно приступить к пуску мотора. Движок можно заводить при помощи электростартера либо вручную тесьмой либо же заводной ручкой.

Беря во внимание индивидуальности заводки мотора ручкой , советуем создавать заводной тесьмой. Рычаг газа поставить в положение больших оборотов рис. Пусковой режим установить нажатием на клавишу, расположенную около заправочной горловины для масла рис Опосля срабатывания мотора клавиша автоматом займет начальное положение и пусковой режим заблокируется. Из головки цилиндра вывинтить держатель бойка рис.

Заводной ручкой провернуть движок, чтоб было слышно скрипящий звук, который говорит о правильной работе форсунки, позже ручку убрать рис. В отверстие держателя вставить сухой боёк, держатель ввинтить в головку цилиндра и кропотливо затянуть. Ежели же боёк под давлением сжатия в цилиндре не воспламеняется, можно его перед в ввинчиванием в головку зажечь.

Боёк применяется лишь при низкой температуре, когда движок не заводится обыденным методом. При отсутствии бойков можно применять вату пропитанную эфиром. Запуск при помощи тесьмы Необходимо выполнить все операции, указанные в пт , и не считая того: -В выемку на заводном шкиве вставить конец заводной тесьмы и намотать её по часовой стрелке.

Поршень возвратится в мертвое положение, и это повторить три таза. Таковой метод именуется раскачиванием мотора. При 3-ем качании резко дернуть за тесьму — опосля преодоления сжатия движок запустится. В целях сохранности при пуске мотора не наматывайте тесьму на запястье, необходимо держать лишь за поперечный штифт! Запуск мотора в прохладную погоду При низкой температуре до С? Запуск делается в согласовании с выше описанным действием. В чрезвычайно прохладную погоду, застывшие смазочное масло, приводит к тому, что не выходит нужное раскачивание опосля пары колебательных движений.

В таком случае нужно движок вращать вручную ,пока масло мало не разжижится. В случае неудачной пробы необходимо при пуске на морозе вставить в держатель новейший боек и весь процесс повторить. Можно облегчить запуск мотора тем, что в камеру сгорания над поршнем влить через отверстие для держателя бойка 5 см моторного масла. При наливании масла поршень должен находиться поблизости верхней мертвой точки, чтоб масло не вытекло через перепускные каналы в картер мотора либо в глушитель.

Масло уплотнит поршень ,увеличится степень сжатия и улучшатся условия запуска. Применение масла для запуска мотора годится. У необкатанного мотора. У мотора, где под влиянием лишнего износа усугубилась плотность поршня, 3. При пуске прохладного мотора. Трогание с места 1. Опосля запуска мотора рычаг акселерации поставить в среднее положение и движок на несколько минут бросить работать без перегрузки, чтоб прогрелся. Выжать сцепление нажатием на педаль сцепления, расположенную на левой стороне площадки тракториста.

Рычагом переключения передач рис. Ежели же не выходит включение передач, это означает что шестерни передач встретились зубьями друг с другом в коробке передач и не могут войти в зацепление. Никогда не переключайте рычаг с силой, лучше верните его в нейтральное положение и включите на момент сцепление.

Опосля нажатия педали сцепления свободно включите подходящую передачу. Позже переставьте вперед для езды вперёд рычаг реверсивности для езды назад поставьте его в заднее положение. Ослабить рычаг ручного тормоза рис. Медлительно ослабить педаль сцепления при неизменном повышении оборотов при помощи рычага газа. В итоге этого повысятся обороты мотора, и трактор плавненько трогается с места. Не годится чтоб движок длительное время работал без перегрузки.

В таком случае лучше движок бросить. При работе с навесными орудиями не должны обороты мотора понижаться до о В таком случае необходимо переключить на наиболее низкую передачу. При езде необходимо смотреть за контрольной лампой зарядки генератора.

Контрольная лампа горит лишь на холостом ходу, при повышении оборотов обязана погаснуть Ежели же всё же горит, это означает, что аккумуляторная батарея не заряжается. Езда и подбор скоростей Нужную передачу включайте в зависимости от вида работы и перегрузки трактора. Экономичной считается таковая передача, при которой трактор может наращивать заданную тяговую силу для работы, выполняемой им. Перегрузка трактора определяется по тому, как движок начинает лишне дымить и терять число оборотов.

В таком случае включите наиболее низкую передачу. С горы никогда нельзя спускаться в особенности с гружённым прицепом без включения соответственной передачи. Включите сходу такую передачу которая требуется для спуска. Ежели же трактор нужно приостановить на склоне то вкупе с педалью сцепления нужно надавить ножной тормоз, а также и ручной.

При необходимости бросить трактор на склоне нужно поставить его на первую передачу а под колёса положить клинья. У минитрактора можно применять две способности привода ходовых колёс переднего и заднего мостов : 1. С приводом лишь передних ходовых колёс. С приводом передних и задних ходовых колёс. С указанными 2-мя способностями привода ходовых колёс переднего и заднего мостов можно в отдельных вариантах достигнуть: 1. С приводом передних ходовых колёс.

А 4 передачи вперёд и 4 передачи назад. Б Обороты приводного вала. Направление вращения вала по стрелке. Вид на вал. В случае пт 2 привод передних и задних колёс нельзя включать моторную зависимость ,может произойти поломка. Блокировку дифференциала рис. На поворотах запрещается использовать блокировку дифференциала.

Работа с Гидроподъёмником Гидравлический подъёмник дозволяет копировать поле при работе с орудиями. При транспортировке подвесных орудий либо при движении с одноосным прицепом необходимо сцепной устройство закрепить 2-мя рычагами на держателе цилиндра , чтоб толчки от орудий не передавались на гидравлическую систему могло бы прорвать шланги - рис. Обкатка трактора Новейший трактор нужно обкатывать в течении 40 часов.

Нижайшую установку оборотов можно использовать лишь в нужном случае. Ежели при эксплуатации начинают обороты падать либо возрастать дымность — это перегрузка мотора. Это явление во время обкатки чрезвычайно небезопасно для мотора. В таком случае нужно быстро переключиться на нижнюю передачу. Остановка мотора 1. Движок остановите методом вытягивания рычага для конфигурации оборотов до самого упора по направлению к трактористу на себя. Ключ в замке зажигания перевести в положение «Выключено» Красноватая контрольная лампа погаснет.

При остановке мотора на длительное время советуем отключить аккумуляторную батарею и поставить её на хранение в сухое помещение. Кран топливного бака никогда не закрываем. При остановке мотора нельзя опять резко наращивать подачу горючего , может произойти изменение направления вращения мотора. Это может вызвать поломку мотора либо выход его из строя. При продолжительном холостом ходе мотора советуем его выключить. Хранение трактора Ежели же трактор изымается из эксплуатации на наиболее длительное время на пример на зиму либо на капитальный ремонт , необходимо сделать следующее: 1.

Опосля прибытия на место слить масло из коробок передач, коробки помыть и заправить трансмиссионным авто маслом ТАД 15, ТАД Заведите движок и прокатитесь чтоб масло разбрызгалось во все стороны коробок передач. Вместе с подменой масла необходимо вычистить топливный фильтр.

Снимите форсунку. Вычистите полость около форсунки. В цилиндр накапайте несколько капель масла. Очищенную форсунку опять поставьте на место.

Абсолютно какие бывают минитрактора рекомендовать

Вся представленная на веб-сайте garden-shop. На веб-сайте garden-shop. Все материалы, размещенные на веб-сайте garden-shop. Копирование хоть какой инфы может повлечь за собой уголовное преследование. Регистрируясь на веб-сайте, либо оставляя тем либо другим методом свою индивидуальную информацию, Вы делегируете право сотрудникам компании обрабатывать Вашу индивидуальную информацию.

Для аналитических целей на веб-сайте работает система статистики, которая собирает информацию о посещенных страничках веб-сайта, заполненных формах и так дальше. Сотрудники компании-владельца веб-сайта имеют доступ к данной инфы. Приведенные на веб-сайте фото продукта не являются точными копиями поставляемой техники и выполнены в маркетинговых целях для приятного представления о свойствах продукта. Указанная на веб-сайте стоимость продуктов и услуг не являются конечной ценой контракта и может быть в хоть какое время изменена без подготовительного уведомления.

Окончательная стоимость контракта формируется с учетом избранной схемы оплаты, работающих акций, и личных критерий контракта с Клиентом. На их, с учетом их технических черт, не распространяются требования по оформлению паспортов самоходных машин, для управления ими не требуется получение удостоверения тракториста-машиниста тракториста.

Мини-тракторы с объемом мотора наименее 50 см. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машинки. Необходимо ли регистрировать трактор в органах Гостехнадзор? Червь благодаря собственной эксцентричной установке дозволяет регулировать вероятный люфт в червячной передаче.

Регулировка люфта в червячной передаче выполняется так : ослабить предохранительный винт 23 смотри каталог частей Управляющее управление и повёртывая палец 9, можно отрегулировать данный люфт в червячной передаче. Опосля окончания регулировки опять подтянуть предохранительный винт. Управляющее управление. Поворот передней оси по отношению к задней в горизонтальной плоскости допускается поворотным соединением 2-ух вилок вокруг вертикального шкворня; передняя крепко соединена с передней осью , задняя-с задним мостом.

Поворот делается при помощи управляющего колеса через червячную передачу. На задней вилке управления закреплено пружинное седло тракториста. Сцепной устройство. Трехточечный подвес служит для подвешивания разных орудий, он закреплён на задней коробке передач. Орудия к подвесу можно подсоединять 2-мя способами: 1. Прямо на раме подвеса одним либо 2-мя шкворнями, 2.

В раму подвеса вставляется головка подвеса; в данном случае у подвесных орудий шкворень должен быть поперечником 40 мм. Топливный бак. Топливный бак ёмкостью11л находится в левой половине на передней коробке передач. Горючее вытекает через запорный кран на дне бака. На дне бака есть пробка для слива осевшего отстоя.

В бак водится штуцер от впрыскивающего устройства. Заправки бака довольно при обычной работе приблизительно на 6 часов работы. Топливный кран под баком никогда не закрывайте, при закрытии в систему питания может попасть воздух , и потому пришлось бы создавать обезвозвоздушивание системы питания.

Минитрактор ТЗ-4К снабжён седлом с пневматической подвеской — нужно накачивать до 0,7 А. Гидровлическая система состоит из резервуара для гидравлического масла рис , масляного насоса рис. В гидравлическом цилиндре движется поршень с поршневым штоком, который соединён с тягами гидроподъемника, рамой подвеса и головкой подвеса. Головку подвеса поднимаем либо опускаем методом перемещения рычага на распределителе. Распределитель с предохранительным клапаном размещен под управляющим колесом на правой стороне минитрактора по направлению езды.

При перемещении рычага распределителя на себя , головка подвеса поднимается. При перемещении рычага распределителя от себя, головка подвеса опускается. Ежели рычаг установить в среднее положение ,то головка подвеса останавливается. Перед запуском гидравлического устройства в действие необходимо включить привод масляного насоса.

Гидравлический насос врубается при помощи рычага , у которого два положения — нейтральное и ,,включено,,. Ежели гидравлическая система при эксплуатации трактора не нужна к примеру при работе с тележкой , то масляный насос выключается.

Масляный насос подает масло 10 л. в минутку при давлении 50 атм. Бак общей емкостью 6 л. заправляется заметно до половины при условии, что поршень со штоком вошли в гидроцилиндр. 1-ая подмена масла у новейшего насоса делается опосля часов работы с гидравлическим подъемником, следующие подмены — опосля часов работы. Масло заменяется через сливную пробку в масляном баке.

При подмене масла нужно помыть систему. Опосля новейшей заправки масла в гидравлическую систему ,нужно быстро бросить работать движок с насосом в холостую и лишь позже, включать гидроподъемник в работу. Не пореже 2-ух раз в год инспектировать плотность всех соединений гидравлической системы ,нет ли утечки масла, при этом масляный насос должен работать. Главным условием правильной работы гидравлической системы является чистота гидравлического масла и всех частей.

Сами гидравлические приборы не нуждаются в особенном уходе. Шланги высочайшего давления нужно предохранять от механических повреждений и от высочайшей температуры. Шланги не должны иметь острых углов и перегибов. Для чистки шлангов можно на короткое время использовать бензин. Неисправности , которые могут появиться при работе гидравлики: 1. Недостающее количество гидравлического масла в баке.

Устранить доливом масла. Утечка гидравлического масла ,неплотность трубопровода либо устройств. Устранить подтягиванием соединений либо подменой уплотнений. Трубопровод либо приборы забиты грязюкой. Устранить разборкой и промывкой. Лишний износ деталей. Устраняется ремонтом либо подменой деталей. На панели , закреплённой на держатель заднего капота, установлены последующие устройства: реле-регулятор поддерживает неизменное напряжение при изменяющихся оборотах генератора , замок зажигания, коробка предохранителей, контрольная лампа зарядки, клавиша стартёра, розетка для переносной лампы, переключатель поворота, лампочка контрольная поворотов и клавиша звукового сигнала.

По бокам мотора расположены две фары встречные и габаритные фары и лампы поворота. На задних брызговиках сгруппированные задние фонари габаритные фонари и лампы поворота. Генератор 12В , Вт Реле регулятор 12В , Вт. Звуковой сигнал. Аккуммулятор 6 Н 50 Четырёхконтактная клеммна колодка. Выключатель массы. Трёхполюсная клеммная колодка. Стартёр 12 в ,1. Пятиполюсная клеммная колодка. Ключ зажигания. Розетка прицепа. Блок предохранителей. Фара далекого и близкого света.

Переключатель поворотов. Передний фонарь поворотов. Колодка поворотных фонарей. Задний фонарь поворотов. Клавиша стартёра. Контрольная лампа зарядки. Клавиша звукового сигнала. Контрольная лампа поворотов. Двухполюсная клеммная колодка. Генератор— производит электрический ток для зарядки батарей. На движке он закреплён к передней крышке, с возможностью изменять натяжение ремней.

Приводится он общим ремнём с вентилятором. Управление стартером производиться клавишей. Реле-регулятор — поддерживает неизменное напряжение электрического тока при изменении оборотов генератора. Место установки реле-регулятора обязано быть защищено от действия неблагоприятной погоды. Аккумуляторная батарея — источник электрического тока для электрического стартёра мотора либо как резерв для электрических устройств , когда генератор не работает.

Передний капот — закрывает движок. В случае необходимости при заводе в ручную и т. Задний капот закрывает батарея и панель. В нём отверстие для рычагов управления. Грязевые щиты крылья. Передние и задние грязевые щиты переставляются в зависимости от ширины колёсной колеи. Ящики для инструмента — находятся под сиденьем тракториста, на заднем мосту.

На правой стороне под управляющим колесом находится рычаг ручной регулировки газа и рычаг управления распределителем. В итоге перемещения рычага распределителя по направлению от себя рама подвеса опускается, при возращении рычага на себя- подвес поднимается. На левом боку коробки передач находится тяга подбора зависимости. В нейтральном положении она застопорена собачкой.

При перемещении на себя врубается ходовая зависимость ведущего вал, при перемещении вперед-моторная зависимость необходимо расцепить собачку и при этом проверить, не включен-ли привод задних колес. Ежели же включен, необходимо выключить.

При несоблюдении данного правила может поломаться передняя коробка передач. Через отверстие в заднем капоте проходят рычаги переключения передач ,левый рычаг для переключения скоростей, правый для подбора направления езды. На правом боку заднего капота находится ручной тормоз. Под ручным тормозом рычаг блокировки дифференциала. В верхнем положении блокировка выключена. Путём нажатия ногой на рычаг он заходит в зацепление, при опускании рычага автоматом отключается.

Правила введения новейшего мини-трактора в эксплуатацию, а также опосля капитального ремонта. Аккумуляторную батарею поставляемую в сухом состоянии, необходимо перед запуском в эксплуатацию вытащить из трактора и зарядить в специальной мастерской. Топливный бак заправить дизельным топливом , предназначенным для соответственного периода года при этом необходимо соблюдать чистоту. Смазочным маслом САЕ 30 в летнюю пору и маслом САЕ 20 в зимнюю пору заправлять переднюю крышку мотора так, чтоб уровень масла доходил до верхней крышки маслоизмерителя.

Воздушный фильтр необходимо наполнить тем же моторным маслом до опасности. Проверить состояние натяжения клиновых ремней привода охлаждающего вентилятора и гидравлического насоса. Ремни под нажимом пальцем должны прогибаться приблизительно на 15 мм.. Проверить количество масла в коробке передач и порталах рис. В случае необходимости масло дополнить 6. Убедиться в корректности работы тормозов.

Выжимной подшипник сцепления смазать несколькими каплями масла через маслёнку под топливным баком рис. Обезвоздушнить топливную систему. Процесс обезвоздушивания делается так: ослабить винтовое соединение на топливном фильтре равномерно Как показано стрелкой на рис. Позже резьбовое соединение кропотливо затянуть. Позже вставить клапан, надеть на него пружину с наполнителем и ввинтить горловину резьбового соединения. Поставить регулятор оборотов газ в положение наибольшие обороты рис.

При следующем провёртывании мотора услышите соответствующий шум впрыскивающей форсунки маленький гулкий шипящий удар. Запуск мотора минитрактора ТЗ-4К При каждодневном пуске мотора необходимо выполнить следующее: 1. Дополнить горючее в бак. Проверит, открыт ли топливный кран, расположенный под топливным баком. Проверить уровень масла в передней крышке мотора. Уровень масла не должен быть ниже чем нижняя риска на масляном щупе рис. Рычаг газа переставить на самые большие обороты мотора.

Надавить пусковую клавишу. Рычаг переключения передач поставить в нейтральное положение. В зимнюю пору ещё выжать сцепление. Запуск мотора. Опосля выполнения указанных работ можно приступить к пуску мотора. Движок можно заводить при помощи электростартера либо вручную тесьмой либо же заводной ручкой.

Беря во внимание индивидуальности заводки мотора ручкой , советуем создавать заводной тесьмой. Рычаг газа поставить в положение больших оборотов рис. Пусковой режим установить нажатием на клавишу, расположенную около заправочной горловины для масла рис Опосля срабатывания мотора клавиша автоматом займет начальное положение и пусковой режим заблокируется.

Из головки цилиндра вывинтить держатель бойка рис. Заводной ручкой провернуть движок, чтоб было слышно скрипящий звук, который говорит о правильной работе форсунки, позже ручку убрать рис. В отверстие держателя вставить сухой боёк, держатель ввинтить в головку цилиндра и кропотливо затянуть. Ежели же боёк под давлением сжатия в цилиндре не воспламеняется, можно его перед в ввинчиванием в головку зажечь.

Боёк применяется лишь при низкой температуре, когда движок не заводится обыденным методом. При отсутствии бойков можно применять вату пропитанную эфиром. Запуск при помощи тесьмы Необходимо выполнить все операции, указанные в пт , и не считая того: -В выемку на заводном шкиве вставить конец заводной тесьмы и намотать её по часовой стрелке. Поршень возвратится в мертвое положение, и это повторить три таза. Таковой метод именуется раскачиванием мотора.

При 3-ем качании резко дернуть за тесьму — опосля преодоления сжатия движок запустится. В целях сохранности при пуске мотора не наматывайте тесьму на запястье, необходимо держать лишь за поперечный штифт! Запуск мотора в прохладную погоду При низкой температуре до С? Запуск делается в согласовании с выше описанным действием.

В чрезвычайно прохладную погоду, застывшие смазочное масло, приводит к тому, что не выходит нужное раскачивание опосля пары колебательных движений. В таком случае нужно движок вращать вручную ,пока масло мало не разжижится. В случае неудачной пробы необходимо при пуске на морозе вставить в держатель новейший боек и весь процесс повторить.

Можно облегчить запуск мотора тем, что в камеру сгорания над поршнем влить через отверстие для держателя бойка 5 см моторного масла. При наливании масла поршень должен находиться поблизости верхней мертвой точки, чтоб масло не вытекло через перепускные каналы в картер мотора либо в глушитель. Масло уплотнит поршень ,увеличится степень сжатия и улучшатся условия запуска.

Применение масла для запуска мотора годится. У необкатанного мотора. У мотора, где под влиянием лишнего износа усугубилась плотность поршня, 3. При пуске прохладного мотора. Трогание с места 1. Опосля запуска мотора рычаг акселерации поставить в среднее положение и движок на несколько минут бросить работать без перегрузки, чтоб прогрелся.

Выжать сцепление нажатием на педаль сцепления, расположенную на левой стороне площадки тракториста. Рычагом переключения передач рис. Ежели же не выходит включение передач, это означает что шестерни передач встретились зубьями друг с другом в коробке передач и не могут войти в зацепление. Никогда не переключайте рычаг с силой, лучше верните его в нейтральное положение и включите на момент сцепление.

Опосля нажатия педали сцепления свободно включите подходящую передачу. Позже переставьте вперед для езды вперёд рычаг реверсивности для езды назад поставьте его в заднее положение. Ослабить рычаг ручного тормоза рис.

Медлительно ослабить педаль сцепления при неизменном повышении оборотов при помощи рычага газа. В итоге этого повысятся обороты мотора, и трактор плавненько трогается с места. Не годится чтоб движок длительное время работал без перегрузки. В таком случае лучше движок бросить. При работе с навесными орудиями не должны обороты мотора понижаться до о В таком случае необходимо переключить на наиболее низкую передачу.

При езде необходимо смотреть за контрольной лампой зарядки генератора. Контрольная лампа горит лишь на холостом ходу, при повышении оборотов обязана погаснуть Ежели же всё же горит, это означает, что аккумуляторная батарея не заряжается. Езда и подбор скоростей Нужную передачу включайте в зависимости от вида работы и перегрузки трактора.

Экономичной считается таковая передача, при которой трактор может наращивать заданную тяговую силу для работы, выполняемой им. Перегрузка трактора определяется по тому, как движок начинает лишне дымить и терять число оборотов. В таком случае включите наиболее низкую передачу. С горы никогда нельзя спускаться в особенности с гружённым прицепом без включения соответственной передачи.

Включите сходу такую передачу которая требуется для спуска. Ежели же трактор нужно приостановить на склоне то вкупе с педалью сцепления нужно надавить ножной тормоз, а также и ручной. При необходимости бросить трактор на склоне нужно поставить его на первую передачу а под колёса положить клинья. У минитрактора можно употреблять две способности привода ходовых колёс переднего и заднего мостов : 1.